今回の車選びドットコムは、GRシリーズの最新モデルであるヤリスクロス GRスポーツに試乗！
コンパクトSUVであるヤリスクロスをベースに、GRが走行性能に改良を加えたモデル。ボディ補強と足回りのチューニング、内外装の変更が施されています。
箱根のワインディングで徹底試乗！その評価は…？
狐塚来愛（こづからいあ）さんのレビューも要注目です。
0:00 ダイジェスト
0:20 「GRスポーツ」と「GR」は何が違うの？
2:50 中身はどこがチューニングされているの？
4:02 外観の違いはさりげなく！
6:10 荷室は相変わらず実用的！このクラスで珍しい3分割リアシート
8:37 リアシートの快適性は？
9:40 運転席は専用シート！内装も走りにこだわった変更点が
11:56 試乗インプレッション！グイグイ走れるチューニング
14:44 ハンドリングだけじゃない！ハイブリッドもチューニング
18:10 狐塚来愛さん試乗！硬いけど不快じゃないサスペンション
22:50 試乗を終えて…
■トヨタ ヤリスクロス HYBRID GR SPORT
車両本体価格：2,750,000円
全長×全幅×全高=4,185×1,765×1,580mm
車両重量：1,180
M15A-FXE 直列3気筒
排気量：1.490cc
WLTCモード燃費 (km/L)=25.0
最高出力：67kw(91PS)/5,500rpm
最大トルク=120Nm(12.2kgf/m)/3,800-4,800rpm
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